THÉP HÌNH CHỮ I

1. Tìm hiểu thép I là gì?

Thép I, hay còn được gọi là thép hình chữ I, có hình dạng tương tự như chữ "I" viết hoa trong bảng chữ cái. Cấu tạo của loại thép này bao gồm hai phần chính: phần cạnh ngang và phần nối bụng. Phần cánh có chiều dài bằng nhau và ngắn hơn phần nối bụng. Thép hình I được sử dụng rộng rãi trong ngành xây dựng và cơ khí để làm các cột, dầm, khung kết cấu và các bộ phận máy móc khác.

Các loại thép chữ I phổ biến hiện nay

Dưới đây là 3 loại thép chữ I được sử dụng phổ biến nhất hiện nay: thép hình I đúc, thép chữ I mạ kẽm và thép hình chữ I mạ kẽm nhúng nóng.

THÉP HÌNH CHỮ U

1. Tìm hiểu thép U là gì?

Thép U là một loại thép kết cấu được thiết kế với mặt cắt hình chữ U. Với phần lưng thẳng và hai cánh kéo dài, các loại thép chữ U có đặc tính cứng vững, chắc chắn và bền bỉ, cho phép chịu lực cao và chống lại những rung động mạnh.

Với quy trình sản xuất được kiểm soát nghiêm ngặt, thép chữ U đảm bảo độ cứng và khả năng chịu lực cao, chịu được va chạm lớn. Vì vậy, loại thép này được sử dụng rộng rãi trong ngành xây dựng, cơ khí, công nghiệp và các lĩnh vực khác.

THÉP HÌNH CHỮ V

1. Tìm hiểu thép V là gì?

Thép hình V với thiết kế góc chữ V, được thiết kế với nhiều những kích thước khác nhau để phù hợp với nhu cầu sử dụng của các công trình

Thép V hay còn gọi là thép L hoặc thép góc, loại thép này được ứng dụng khá nhiều trong ngành công nghiệp xây dựng, ngành công nghiệp đóng tàu và một số những ngành công nghiệp nặng, nhẹ và được sử dụng trong kết cấu nhà xưởng, đòn cân, nghành công nghiệp đóng tàu, giàn khoan, cầu đường, tháp truyền hình, khung container, kệ kho …

THÉP CỌC CỪ LÒNG MÁNG

1.Tìm hiểu thép cọc cừ lòng máng là gì?

Cọc cừ thép hay còn gọi với các tên gọi khác là cừ thép,cừ thép larsen

Cọc cừ thép được sản xuất với nhiều hình dạng,kích thước khác nhau với các đặc tính về các khả năng chịu lực ngày càng được cải thiện. Ngoài dạng hình chữ U,Z thông thường còn có loại mặt cắt Omega(W)dạng tấm phẳng cho các kết cấu tường chắn tròn khép kín, dạng hộp(box pile)được cấu thành bởi hai cọc U hoặc 4 cọc Z hàn với nhau.

Tùy theo mức độ tải trọng tác dụng mà tường chắn có thể chỉ dùng cọc ván thép hoặc kết hợp sử dụng cọc cừ thép với cọc ống thép hoặc cọc thep hinh H nhằm tăng khả năng chịu moomen uốn

- Công dụng: dùng trong các công trình cầu đường, nhà cao tầng, làm bờ kè…

THÉP XÀ GỒ CHỮ C

1. Tìm hiểu thép xà gồ chữ C là gì?

Xà gồ Clà loại vật liệu quan trọng được sử dụng rất nhiều trong ngành công nghiệp, xây dựng và dân dụng như:

• Xà gồ thép C làm khung, vì kèo thép cho các nhà xưởng
• Làm đòn tay thép cho gác đúc
• Xà gồ C được dùng trong các công trình xây dựng có quy mô lớn và vừa như: kho, xưởng, nhà thi đấu, bệnh viện, …
• Lưu ý: Chỉ nên sử dụng cho các công trình có bước cột (khoảng cách giữa 2 cột) nhỏ hơn 6 mét.

THÉP XÀ GỒ CHỮ Z

1. Tìm hiểu thép xà gồ chữ Z là gì?

Xà gồ chữ Z đi kèm với thép xà gồ chữ C là nguyên vật liệu không thể thiếu trong ngành xây dựng hiện nay, nhất là với các công trình nhà xưởng, nhà tiền chế, các công trình kết cấu.

Xà gồ Z là loại vật liệu quan trọng được sử dụng rất nhiều trong ngành công nghiệp, xây dựng và dân dụng như:

• Xà gồ thép Z làm khung, vì kèo thép cho các nhà xưởng
• Làm đòn tay thép cho gác đúc
• Xà gồ Z được dùng trong các công trình xây dựng có quy mô lớn và vừa như: kho, xưởng, nhà thi đấu, bệnh viện,

THÉP RAY

1. Tìm hiểu thép ray là gì?

• Thép ray là vật liệu thường được dùng để lắp đặt đường sắt, đường ray vận chuyển cho xe chuyên dụng trong rừng, khu khai khoáng, công trường thi công v.v…

2. Phân loại thép ray

a.     Thép ray nhẹ

Là loại thép với trọng lượng một mét nhỏ hơn hoặc bằng 30kg. Thép nhẹ chủ yếu được dùng để lát đường vận chuyển tạm thời, đường chuyên dụng cho xe đầu máy trong nhà máy, công trường thi công, khu khoáng sản…

b.     Thép ray nặng

Thép có trọng lượng lớn hơn 30kg, chủ yếu để lắp đặt đường sắt. Do chịu được lực va đập, ma sát và sức ép lớn từ xe lửa nên có yêu cầu độ bền, cứng cáp cao hơn thép ray nhẹ.

Vật liệu này chủ yếu dùng để lắp đường ray chính, đường cong, đường hầm của đường sắt hoặc làm đường ray của cần cẩu tháp, cần trục.